{"id":1695,"date":"2023-04-11T17:10:16","date_gmt":"2023-04-11T09:10:16","guid":{"rendered":"https:\/\/rentonehose.com\/?post_type=product&p=1695"},"modified":"2026-08-06T17:18:10","modified_gmt":"2026-08-06T09:18:10","slug":"rubber-heater-hose","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/rentonehose.com\/fr\/product\/rubber-heater-hose","title":{"rendered":"Tuyau de chauffage en caoutchouc SAE J20"},"content":{"rendered":"
Le tuyau de chauffage en caoutchouc \u00e0 mandrin SAE J20 est adapt\u00e9 au transport d'eau chaude et \u00e0 la protection contre le gel dans les syst\u00e8mes de refroidissement des automobiles. Ce type de tuyau se compose d'un tube, d'un renfort et d'une gaine ext\u00e9rieure. La gaine est constitu\u00e9e de caoutchouc chloropr\u00e8ne lisse ou de caoutchouc nitrile-butadi\u00e8ne, r\u00e9sistant \u00e0 l'huile, \u00e0 l'abrasion et aux intemp\u00e9ries. Le tube int\u00e9rieur, dot\u00e9 d\u2019une paroi lisse et brillante, est fabriqu\u00e9 \u00e0 partir d\u2019un monom\u00e8re d\u2019\u00e9thyl\u00e8ne-propyl\u00e8ne-di\u00e8ne, adapt\u00e9 au glycol. La couche de renfort, dot\u00e9e d\u2019une bonne r\u00e9sistance \u00e0 l\u2019\u00e9tirement, est constitu\u00e9e de fils de fibres synth\u00e9tiques. La pression de service du tuyau atteint ainsi 10 bars, et le coefficient de s\u00e9curit\u00e9 minimal est de 3:1. En r\u00e9sum\u00e9, notre tuyau de chauffage en caoutchouc SAE J20 est un tuyau r\u00e9sistant aux temp\u00e9ratures \u00e9lev\u00e9es et \u00e0 la haute pression, et offrant une grande durabilit\u00e9.<\/p>\n\n\t\tDemander un devis<\/span>\n\t<\/a>\n\nFiche technique du tuyau chauffant en caoutchouc SAE J20<\/h2>\n