وصف المنتج
صُممت الخراطيم المركبة خصيصًا لنقل أنواع مختلفة من الزيوت بأمان وسهولة. يتم تطوير وإنتاج خراطيمنا وفقًا لمعايير جودة صارمة لضمان أقصى درجات المتانة وطول العمر الافتراضي. يتكون الخرطوم من طبقات متعددة من البولي بروبيلين، ولفائف لولبية من الأسلاك الفولاذية، وبطانات لضمان خفة الوزن والمرونة الاستثنائية والقدرة على التحمل. ولتجنب التفريغ الكهروستاتيكي، فإن الأسلاك الداخلية والخارجية متصلة كهربائيًا. كما يتمتع الخرطوم بمستوى عالٍ من التوافق الكيميائي، وتمنع خاصية مقاومة الانفجار التي يتمتع بها الهيكل المركب حدوث تمزقات قد تؤدي إلى كوارث.
احصل على عرض أسعارورقة البيانات الفنية للخرطوم المرن المركب
| النوع | السلك الداخلي | السلك الخارجي | الهيكل | الغلاف | التطبيق |
|---|---|---|---|---|---|
| سلك | سلك | ||||
| GGE | G | G | طبقات متعددة من أقمشة البولي بروبيلين أو البوليستر، والأغشية، وطبقات الحاجز المصنوعة من البوليستر | قماش مطلي بالـ PVC | البنزين، وقود الديزل، والنفط الخام، وزيوت التشحيم، والمذيبات المعدنية، والماء، والنيتروجين، إلخ. |
| GGT | G | G | طبقات متعددة من أقمشة البولي بروبيلين أو البوليستر، والأغشية، وPTFE، والألياف الزجاجية، وطبقات الحاجز المصنوعة من البوليستر | قماش مطلي بالـ PVC | مواد كيميائية لا تسبب التآكل |
| SGE | S | G | طبقات متعددة من أقمشة البولي بروبيلين أو البوليستر، والأغشية، وطبقات الحاجز المصنوعة من البوليستر | قماش مطلي بالـ PVC | البنزين، وقود الديزل، والنفط الخام، وزيت التشحيم، والمذيبات المعدنية، والماء، والنيتروجين، وما إلى ذلك. |
| رقيب أول | S | G | طبقات متعددة من أقمشة البولي بروبيلين أو البوليستر، والأغشية، وPTFE، والألياف الزجاجية، وطبقات الحاجز المصنوعة من البوليستر | قماش مطلي بالـ PVC | المواد الكيميائية المسببة للتآكل والعدوانية |
| SSE | S | S | طبقات متعددة من أقمشة البولي بروبيلين أو البوليستر، والأغشية، وطبقات الحاجز المصنوعة من البوليستر | قماش مطلي بالـ PVC | البنزين، وقود الديزل، والنفط الخام، وزيوت التشحيم، والمذيبات المعدنية، ومياه البحر، والمياه العذبة. النيتروجين، وما إلى ذلك. |
| SST | S | S | طبقات متعددة من أقمشة البولي بروبيلين أو البوليستر، والأغشية، وPTFE، والألياف الزجاجية، وطبقات الحاجز المصنوعة من البوليستر | قماش مطلي بالـ PVC | المواد الكيميائية المسببة للتآكل والعدوانية |
| ملاحظة: تُستخدم ثلاثة أحرف كبيرة للإشارة إلى الخرطوم المركب. يشير الحرف الكبير الأول إلى السلك الداخلي؛ ويشير الحرف الكبير الثاني إلى السلك الخارجي؛ أما الحرف الثالث فيشير إلى الهيكل. S—الفولاذ المقاوم للصدأ 304/304L J316/316L G — الفولاذ المجلفن E — البولي بروبيلين T—PTFE |
|||||
| القطر الداخلي | تفاوتات القطر | الطول | ضغط التشغيل | درجة الحرارة | المقاومة الكهربائية | نصف قطر الانحناء |
|---|---|---|---|---|---|---|
| (مم) | (مم) | (م) ±5% | (مبا) | (درجة مئوية) | (Ω) | (مم) ±100 |
| 25 | ±4 | 20 | 0.6-2.0 | -40 إلى +130 | CS ≤ 10 SS ≤ 20 |
220 |
| 40 | 220 | |||||
| 50 | 300 | |||||
| 65 | 300 | |||||
| 80 | 350 | |||||
| 100 | 400 | |||||
| 150 | 16 | 0.6-1.6 | 575 | |||
| 200 | 800 | |||||
| 250 | 1000 | |||||
| 300 | 1200 | |||||
| ملاحظة: 1. يمكن أن يصل القطر الأقصى لمشبك الكاملوك إلى 150 مم (6 بوصات)، أما المواصفات الأخرى فهي وفقًا لمتطلبات العملاء. 2. يتغير القطر الخارجي تبعًا للقطر الداخلي. |
||||||
الميزات والفوائد
- يتميز بقطر وطول مماثلين للخراطيم المطاطية الأخرى، لكنه أخف وزنًا من طراز 40%.
- مرونة فائقة وأمان تام أثناء الاستخدام.
- مقاومة جيدة للضغط الإيجابي والسلبي على حد سواء.
- مقاومة استثنائية للتآكل في بيئات السوائل الكيميائية.
- قدرة ممتازة على مقاومة اللهب.
- حاصلة على شهادتي CCS وABS.
تطبيقات الخراطيم المركبة
وكما هو الحال مع الخراطيم الأخرى، فإنه يوفر التوصيل المرن الضروري لتصحيح الحركة أو الاهتزاز أو عدم المحاذاة في نظام نقل السوائل. ويمكن ضخ أو سحب الوقود والزيوت والبنزين ومواد التشحيم الموجودة في شاحنات الصهاريج أو عربات السكك الحديدية أو الخزانات الثابتة عبر هذا الخرطوم المركب.
احصل على عرض أسعار
