Manguera de caucho para calefactor SAE J20

Descripción del producto

La manguera de caucho con núcleo tipo mandril SAE J20 es adecuada para el transporte de agua caliente y la protección contra la congelación en los sistemas de refrigeración de los automóviles. Este tipo de manguera consta de un tubo, un refuerzo y una capa exterior. La cubierta está fabricada en caucho de cloropreno liso o caucho de nitrilo-butadieno, resistente al aceite, a la abrasión y a la intemperie. El tubo interior, con un interior brillante, está fabricado con monómero de etileno-propileno-dieno, apto para líquidos a base de glicol. La capa de refuerzo, con buena capacidad de resistencia a la elongación, está compuesta por hilo de fibra sintética. De este modo, la presión de trabajo de la manguera alcanza los 10 bar y el factor de seguridad mínimo es de 3:1. En resumen, nuestra manguera de caucho para calefacción SAE J20 es una manguera resistente a altas temperaturas y altas presiones, además de duradera.

Ficha técnica de la manguera de calefacción de goma SAE J20

Características y ventajas

• Materiales de monómero de etileno-propileno-dieno de buena calidad.
• Resistente al ozono y con gran resistencia a la tracción.
• Capaz de soportar altas temperaturas, alta presión y la intemperie.
• Resistente al aceite.
• De acuerdo con la norma del sistema de gestión de la calidad ISO/TS 16949:2009.
• Amplio rango de temperaturas.

Aplicaciones de las mangueras de goma calefactadas

Nuestra manguera de goma con recubrimiento térmico SAE J20, con capas interior y exterior lisas y resistente a ácidos y álcalis débiles. Se puede utilizar ampliamente para el transporte de agua caliente en el sector de la automoción.